Promo Kredit dan Harga Mobil Honda | 085317979293 konsumsi bahan bakar hrv Archives - Honda Bandung Honda HR-V 1.5L E CVT bermesin 1.497 SOHC top dibanding saudaranya.
Honda WRV terbaru ini dikabarkan siap masuk pasar otomotif Indonesia sekitar tahun 2020 atau than depan di 2021. Mungkin Anda belum tahu pasti tentang mobil yang satu ini. Tidak dapat dipungkiri bahwa memang model mobil ini belum pernah dipasarkan di Indonesia. Kebanyakan orang hanya mengenal sosok Honda CR-V, BR-V, dan juga HR-V dari pabrikan Honda Indonesia. Untuk ini, WRV sendiri mengadopsi desain dan utilitas yang jauh berbeda jika dibandingkan dengan model pendahulunya lainnya. Rencananya, sosok mobil ini bisa segera diamati dalam waktu dekat. Di India, Honda WR-V berhadapan dengan Tata Nexon, Maruti Suzuki Vitara Brezza, Hyundai Venue, Ford EcoSport, dan Mahindra XUV300. Mesin Honda WRV Bensin dan Diesel Untuk pasar otomotif India sendiri, mesin Honda WR-V dibagi menjadi dua pilihan yaitu tenaga diesel dan bensin. Khusus untuk tenaga bensin, kapasitas silinder mesin dilengkapi dengan cc i-VTEC yang mampu menyemburkan tenaga maksimum pada 90 PS pada putaran Rpm. Tenaga yang dihasilkan oleh mesin disalurkan menggunakan transmisi manual 5-percepatan sehingga dapat menghasilkan torsi puncak 110 Nm setara dengan Rpm. Berbeda halnya dengan varian diesel yang dilengkapi dengan kapasitas silinder lebih besar pada cc. Jujur, varian yang satu ini dipilih oleh banyak orang karena kinerjanya yang lebih tangguh dan tampaknya sangat hemat bahan bakar. Bayangkan saja, Honda WR-V diesel dapat menempuh jarak 25,5 Km untuk 1 liter bahan bakar. Berbeda halnya dengan varian bensin yang mampu merekam 17,5 Km / Liter. Sedangkan untuk performa, mesin diesel mampu mendapatkan tenaga maksimum hingga 100 PS dengan torsi puncak pada 200 Nm setara dengan Rpm. Spesifikasi Honda WR-V Bensin Honda WR-V Diesel Panjang x Lebar x Tinggi mm 3999 x 1734 x 1601 3999 x 1734 x 1601 Jarak sumbu roda mm 2555 2555 Isi silinder cc 1199 1498 Konfigurasi mesin Liter 4 Silinder Segaris SOHC i-VTEC Liter 4 Silinder Segaris DOHC i-DTEC Konfigurasi Transmisi 5 Tingkat Percepatan Manual 6 Tingkat Percepatan Manual Tenaga 90 PS / Rpm 100 PS / Rpm Torsi 110 Nm / Rpm 200 Nm / Rpm Spesifikasi Honda WR-V Sorotan penting Honda WR-V terbaru adalah pada bagian grille yang direvisi. Dengan lampu depan LED baru, velg baru dan lampu ekor LED. WR-V adalah hatchback silang besar Honda yang menyaingi sub-4 meter SUV di India. WR-V ditawarkan dalam dua varian SV dan VX. Kedua varian ditawarkan dengan gearbox manual. Pilihan warna termasuk Kuning, Perak, Coklat, Abu-abu, Merah dan Putih. Paket Honda WR-V fitur seperti sistem infotainment layar sentuh dengan Apple CarPlay dan Android Auto, kontrol iklim, kontrol jelajah, sunroof, tampilan multi-info, kontrol audio yang dipasang di kemudi, dan entri tanpa kunci dengan tombol start. Fitur keamanan termasuk airbag ganda, ABS dengan EBD dan sensor parkir belakang dengan kamera. Konsumsi Bahan Bakar Honda WRV Bensin Honda WRV Diesel Pemakaian Bahan Bakar Rata-rata 17,5 Km/Liter 25,5 Km/Liter Kapasitas Tangki Bahan Bakar 40 Liter Kesimpulan Melihat kisaran harga Honda WR-V yang cukup terjangkau, model yang satu ini tentunya memiliki potensi yang cukup besar untuk pasar Indonesia. Melihat Low Cost Green Car LCGC, yang sekarang banyak dibahas, Honda WR-V merasa mampu bersaing dalam kisaran harga itu. Desainnya mirip dengan Honda Jazz tetapi dengan kurva crossover yang khas, sehingga sangat menarik untuk dikendarai di perkotaan. Belum lagi, tersedia sunroof yang notabene adalah fitur yang ada di mobil premium. Tentu saja semua yang ditawarkan di Honda WR-V menjadi salah satu daya tarik tersendiri bagi pasar Indonesia. Haruskah model Honda WR-V Indonesia menunggu Anda?

SpesifikasiHonda Accord Maestro SM4; Jenis: Sedan: Tipe: SM4: Mesin: F20Z2 SOHC 1997cc F20A5 SOHC 1997cc : Bore X Stroke: 85.0 X 88.0 mm: Sistem Bahan Bakar: Karburator (F20Z2) Injeksi PGM-Fi (F20A5) Transmisi: Manual 5 Speed Otomatis 4 Speed : Wheelbase: 2.720 mm: Panjang: 4.680 mm: Lebar: 1.695 mm: Tinggi: 1.389 mm (1990-1991) 1.341 mm (1992-1993)

Konsumsi BBM Honda City adalah 5,35 L/100km paling hemat bahan bakar, dan konsumsi bahan bakar tertinggi adalah 5,35 L/100km. Konsumsi bahan bakar merupakan data yang paling intuitif untuk mengukur bahan bakar yang dibutuhkan untuk berkendara, yang dikenal sebagai L / 100 kilometer. Berikut adalah konsumsi bahan bakar Honda City, sumbernya dari pihak Honda Konsumsi bahan bakar Honda City E MT adalah bahan bakar Honda City E CVT adalah bahan bakar Honda City Sedan 2022 adalah L/100km. Penghematan bahan bakar sebagai kebalikan dari konsumsi bahan bakar, dihitung sebagai jarak tempuh per unit bahan bakar, seperti kilometer / liter atau mil / galon. Konsumsi bahan bakar mobil terutama bergantung pada teknologi dan ukurannya. Variabel-variabel tersebut meliputi 1. Kondisi jalan, lalu lintas dan cuaca 2. Cara mengemudi 3. Kecepatan kendaraan, beban dan kondisi Formula berikut digunakan untuk menghitung konsumsi bahan bakar dalam liter / 100km, itu merupakan tangki konsumsi bahan bakar yang paling umum digunakan. Liter yang digunakan × 100 ÷ km perjalanan = liter per 100 kilometer. Dengan cara ini, Anda dapat mudah mendapatkan biaya bahan bakar bulanan Honda City dengan kalkulator biaya bahan bakar kami.

Konsumsibahan bakar: 2.99 liter/jam Kapasitas tangki bahan bakar: 25 liter Baca juga rekomendasi Merk Stabilizer Terbaik 7. Elemax SH 3200 EX Genset Genset Elemax SH 3200 EX ini menggunakan Mesin 4 Tak, dan untuk bahan bakarnya menggunakan Bensin.

Bagi kalian yang ingin membeli sebuah Honda CR-V terbaru. Salah satu pertanyaan besarnya tentu tak lepas dari konsumsi BBM CR-V. Banyak yang mengklaim efisien dan ada juga sebagian orang menganggap konsumsi bahan bakarnya boros. Bicara mengenai konsumsi BBM CR-V sejatinya tak bisa menakarnya secara tepat. Tergantung pada cara mengemudi dan juga bahan bakar yang digunakan. Nah, buat kalian yang penasaran mengenai konsumsi BBM CR-V. Sebaiknya membahas ulasan lengkapnya berikut ini, karena ada beberapa faktor yang mempengaruhi efisien atau tidaknya BBM pada SUV andalan Honda itu. Perlu diketahui bahwa efisien atau tidaknya sebuah mobil tak melulu disebabkan oleh mobil. Seperti dijelaskan sebelumnya, bisa karena cara mengemudi, BBM yang digunakan, dan bisa jadi karena lalay melakukan perawatan alias servis. Mobil yang rutin mendapatkan perawatan, tentu akan memiliki performa mesin yang lebih baik. Ketimbang mobil yang jarang atau bahkan tak pernah dirawat. Faktor yang Mempengaruhi BBM Boros Faktor yang mempengaruhi konsumsi BBM CR-V Sebelum lebih jauh membahas mengenai konsumsi BBM CR-V. Sebaiknya pemilik kalian juga mengetahui beberapa faktor yang menyebabkan kendaraan lebih boros pemakaian bahan bakarnya. Paling mempengaruhi irit atau tidaknya konsumsi BBM sebuah mobil bisa disebabkan oleh telat mengganti oli. Apalagi mobil yang kalian gunakan untuk pemakaian harian. Sebaiknya lakukan penggantian oli pada rentang waktu kilometer. Sementara untuk mobil yang jarang digunakan sebaiknya lakukan penggantian oli setiap kilometer. Pasalnya mobil yang digunakan untuk menunjang mobilitas harian. Intensitas kekentalan oli lambat laun akan semakin menurun kualitasnya. Alhasil mesin lama-kelamaan akan menjadi kurang maksimal, karena oli yang menurun kualitasnya. Tak hanya oli, faktor lain yang menyebabkan konsumsi BBM mobil boros juga bisa disebabkan oli busi. Waktu penggantian busi yang ideal adalah 10 ribu – 20 ribu kilometer. Jika busi tidak pernah diganti, tenaga mesin bisa berkurang dan BBM jadi lebih boros. Gunakanlah busi yang memang sesuai anjuran pabrikan. Karena jika menggunakan busi yang salah bisa membuat BBM lebih boros. Faktor terakhir yang mempengaruhi konsumsi BBM irit maupun boros, disebabkan oleh penggunaan bahan bakar yang tidak tepat. Untuk diketahui, mesin kendaraan terbaru membutuhkan bahan bakar dengan oktan yang tinggi. Tujuannya tentu agar menjaga performa mesin tetap terjaga. Namun sangat disayangkan, para pengguna kendaraan bermotor kerap mengabaikan hal ini. Sebagai contoh, untuk Honda CR-V Turbo yang membutuhkan bahan bakar dengak oktan minimal 95. Lalu oleh sang pemilik diisi dengan oktan 90 atau 89. Hal ini jelas membuat pembakaran akan menjadi tidak maksimal. Dampak terburuknya, mengakibatkan tarikan mobil akan menjadi lebih berat. Tak sampai di situ saja, dampaknya juga membuat konsumsi BBM lebih boros. Inilah yang terkadang tak disadari oleh para pemilik mobil. Pertimbangannya lebih kepada harga jual bahan bakar, namun tidak memikirkan kebutuhan mesin yang harus tepat. Konsumsi BBM CR-V Turbo, Irit atau Boros? Honda CR-V Turbo Masuk ke pembahasan terakhir, mengenai konsumsi BBM CR-V Turbo yang merupakan generasi kelima. Sejatinya konsumsi BBM tidak terlalu boros, namun performa mesin yang ditawarkan patut diacungi jempol. Mengacu dari berbagai sumber, konsumsi BBM CR-V untuk penggunaan luar kota mampu menembus 9,8 km/liter. Torehan itu diraih ketika dipacu dalam kecepatan rata-rata 80-100 km/jam. Angka itu cenderung masih terbilang hemat, dan penambahan turbo setidaknya mampu mendongkrak performa mesin jadi maksimal. Sementara untuk konsumsi BBM Honda CR-V generasi ketiga, konsumsi BBM rata-rata berada di 7 hingga 10 km/liter. Hasil itu dilakukan ketika proses pengujian di dalam kota, dengan jalan kombinasi antara jalan macet dan lancar. Ketika dipacu dalam kecepatan konstan di 80 km/jam, konsumsi BBM yang dihasilkan ternyata lebih irit. Dengan torehan sebesar 16 hingga 18 km/liter dengan jarak tempuh sejauh 100 kilometer. Pencapaian itu harus dilakukan dengan cara gas yang berada di rentang hingga rpm. Sejatinya konsumsi BBM CR-V tidak terlalu boros, asalkan cara mengemudi kalian benar. Gimana sekarang sudah tahukan konsumsi BBM CR-V? Semoga informasi ini dapat bermanfaat, khususnya bagi kalian yang ingin beli Honda CR-V. Baca juga Honda CR-V Facelift 2021 Meluncur April di Indonesia Cruise Origin, Mobil Honda yang Bisa Jalan Sendiri Siap-Siap Mitsubishi Outlander 2022 Meluncur Februari Deni Ferlindungan Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota.
NMAANews- PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah meluncurkan New Suzuki Ertiga dengan teknologi hybrid pada 10 Juni 2022 lalu di Jakarta. Pada peluncurannya tersebut, PT SIS mengklaim kalau New Ertiga Hybrid bakal menjadi kendaraan jenis Low MPV paling irit di kelasnya. Artinya, performa konsumsi BBM-nya akan lebih baik dibanding Toyota Avanza/Veloz, Honda Mobilio, Mitsubishi []
JAKARTA, – Honda Vario 160 yang diluncurkan PT Astra Honda Motor AHM pada hari Rabu 02/02/2022, mengusung mesin berkapasitas lebih besar serupa dengan kepunyaan PCX 160. Thomas Wijaya, Direktur Marketing AHM, mengatakan, dengan peluncuran Vario 160, maka model lama Vario 150 sudah berhenti diproduksi dan dijual."Vario 150 sudah tidak dijual. Harapan kami sudah stoknya di diler tidak tersedia dan kami segera memberikan Vario 160 kepada masyarakat," ujar Thomas, pada Rabu 2/2/2022. Baca juga All New Honda Vario 160 Dibanderol Mulai Rp 25,8 Juta / GHULAM M NAYAZRI Honda Vario 150 terbaru tanpa kick starter. Meskipun Vario 160 hadir dengan kubikasi mesin lebih, tapi secara konsumsi bahan bakar rupanya tetap seirit Vario 150. AHM mengklaim melalui data resmi yang dikeluarkan, konsumsi bahan bakar All New Honda Vario 160 tembus 46,9 km per liter. Data Konsumsi bahan bakar All New Honda Vario 160 itu didapatkan dengan metode pengetesan WMTC World-wide Motorcycle Test Cycle EURO 3. Baca juga Viral, Video Sopir Taksi Adu Pukul dengan Pengemudi Mobil di Tol LOTULUNG All New Honda Vario 160 saat peluncuran di AHM Safety Riding and Training Center, Cikarang, Jawa Barat, Rabu 2/2/2022. Vario 160 tipe CBS dibanderol Rp sedangkan tipe ABS dibanderol Rp Semua harga on the road OTR DKI Jakarta. Adapun untuk konsumsi bahan bakar Honda Vario 150 berdasarkan data resmi yang dikeluarkan AHM juga serupa, yakni 46,9 km/L dengan metode ECE R40 Euro 3 dan kondisi ISS menyala. Sementara itu, jika melihat spek teknisnya, mesin All New Honda Vario 160 ini sanggup hasilkan tenaga sebesar 11,3 kW atau setara 15,1 tk pada rpm dan torsi maksimal 13,8 Nm pada rpm. Sedangkan Honda Vario 150 punya tenaga maksimal 13,1 tk pada rpm dengan torsi maksimal 13,4 Nm pada rpm. Baca juga Biaya Resmi Bikin SIM A dan SIM C per Februari 2022 Foto AHM All New Honda Vario 160 Artinya, dengan tenaga yang lebih besar 2 tk, konsumsi bahan bakar All New Honda Vario 160 serupa dengan Honda Vario 150, yaitu 46,9 km per liter. Walau demikian, konsumsi bahan bakar All New Honda Vario 160 saat dipakai harian bisa saja berbeda dengan klaim AHM. Pasalnya, catatan konsumsi bahan bakar bergantung dari banyak faktor. Mulai dari gaya berkendara, kondisi jalan, bobot pengendara, dan lain sebagainya. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Mobilsport atau mobil dengan turbo, bahkan meminta oktan lebih tinggi sehingga Anda disarankan untuk membeli bahan bakar termahal dengan angka oktan 95 atau 98. Rasio kompresi mesin, adalah salah satu alasan pabrikan mengeluarkan angka anjuran oktan BBM tersebut.

Info Fuel Consumption Mobil Honda Daftar Istilah LK / Lurkot Singkatan Luar Kota, maksudnya penggunaan mobil di daerah yang relatif lancar. Penggunaan bahan bakar lebih irit DK / Dalkot Singkatan Dalam Kota, menandakan penggunaan kendaraan di dalam kota dimana kondisi mobil sering stop & go, konsumsi bahan bakar lebih boros. Full to full metode untuk mengetahui konsumsi bahan bakar dengan cara mengisi full > jalankan kendaran > hitung jarak yang ditempuh > isi full lagi lalu lihat berapa banyak liter BBM yang digunakan. Tinggal dibagi saja jarak tempuh dengan jumlah BBM yang habis. MID Cara mengetahui konsumsi bahan bakar berdasarkan keterangan yang tertera pada MID Multi Information Display mobil. M/T Manual Transmission A/T Automatic Transmission Data konsumsi BBM Mobil Honda ini didapat dari berbagai sumber, sebagian besar dari forum KasKus. Honda BR-V accord Tahun 80. Dalkot = 1 10 AC Nyala - 12 AC OFF kecepatan max 60kmh > Lurkot = 1 13 AC On - 15 AC OFF Kecepatan konstan kisaran 100 KM/Jam accord maestro thn 93 Dalam Kota 17-8 Honda Accord VTi M/T 2006 Dalam kota 16-8, Luar Kota 113. Kalau kebut-kebutan di jalan tol bisa 16 Accord cp2 2008 A/T= DK 1 8 ; LK 1 12 ; BBM premium Pemakaian Bahan Bakar Honda AIRWAVE Honda Airwave 2009 A/T, DalKot 1 13-14, LurKot 1 17-18. Velg pakai 17" Konsumsi BBM Honda BR-V Honda BR-V baru dipakai sebulan. Type Prestige. Dalkot, ramai lancar 110-11 berdasar MID BRV Manual, tahun 2016. Dalam kota 18-9 kpl doang di MID. Cara bawa lampu eco nyala, jarang bejek gas diatas 2500 RPM. Kok aneh, masa lebih boros dibanding Avanza Veloz BR-V Prestige. BBM pakai Shell V-Power. Metode penghitungan full to full. rute campuran, kadang macet kadang lancar 111-12 BR-V 2016, seri prestige, transmisi CVT. Rute kombinasi 112 hitung manual. Lumayan irit, walau tidak seirit Livina XR yang bisa dapet 114 dengan gaya pemakaian sama. Tapi wajar karena BR-V lebih berat. BBM RON 92. mobil saya BRV '16, type E-CVT. menurut saya cukup irit kok. kalo tol lancar MID bisa 1 15-16 kpl. kalau macet MID 110,5kpl. Fuel Consumption Honda BRIO Brio type E 2013 A/T Dalkot 111-13, Lurkot 117-19 Brio 2013 Manual. Kombinasi 112 - 113. Luar kota, 115 - 117 Brio '14 1200cc A/T. DK 111, LK 115, konstan 80-120 119, kombinasi 114. Kondisi standard. BBM Pertamax / Shell Super. Brio E Manual 2014 dalkot 112. kecepatan diatas 60km/jam luar kota 118 brio sport 117-20 selalu ganti gigi dibawah 200RPM Brio satya 2015, dalkot yogyakarta, BBM Pertamax, 115-16 Konsumsi Bahan Bakar CIELO Cielo 1994 A/T. Dalam kota 17-8, Luarkota 19-10. Tapi tarikan masih enak banget nih mobil accord cielo 1994 2200cc, non VTEC, DK LK 112 Cielo 1995 non vtec DK 16. LK 110 Cielo VTEC, Manual, 2200cc dalam kota 19, Luar kota 110 Konsumsi BBM CITY city z vtec 2000. Dalkot lancar 111, Dalkot macet 18. luar kota JKT-BANDUNG 115-16 Speed 100-120km/jam, Kalau diatas 120 km/jam 114 City Z Vtec 2000 Automatic, Dalam kota 111, Lurkot 114-17 tergantung macet atau ga di tol he he. Ac selalu nyala, penumpang rat-rata 4 orang, speed 100kph. BBM premium honda city typeZ '00 M/T, DK 110, LK 114, BBM Shell Honda city Z 2001, DK 18 Macet parah, LK 114 Sumatra honda city i-dsi '03 , dalam kota111, lurkot 114, minum premium new city idsi 2004, dalam kota 112-13, lurkot 114-15 honda city '06 vtec, matic. dalam kota 19. luar kota 112. kondisi standar Honda City VTEC Matic '07 kondisi Standard, penumpang 2 orang, AC ON, BBM premium, eco driving, Dalkot macet 16, normal, 19-10. Kombinasi 111, lurkot 114-15. Fuel Consumption Honda CIVIC Honda Civic Hi-deluxe 1979, 1500cc, dalkot 1 8. Lurkot 1 12 honda civic wonder 1500cc tahun 86 dalam kota 110 luar kota 112. Kondisi standar, bbm pakai premium aja Honda Genio ’93 AT 1 8 kombinasi honda grandcivic 1993 DK 110-12 LK 112-14 irit juga nih mobil Honda Estilo 1995 1600 cc, kondisi Standard & pakai premium, Dalkot 111 , Lurkot 117 honda ferio tahun 1996 dalam kota 110-12 luar kota 111-13 civic ferio tahun '96 1600cc sohc vtec, dalam kota 19-10 Civic VTi, Dalkot 19 – 110 pakai premium, 112 – 113 pakai Shell Super Extra, Kalau macet parah bisa 18. AC selalu nyala New Civic DK 1 8 LK 1 13 CIVIC VTi '01. Dalam kota 18, luar kota112-14, kombinasi 19-10. Pakai velg 19 inch Civic FD1 '08 dalkot 17-18 - lurkot 110 Konsumsi Bahan Bakar Mobil Honda HRV CR-V 2001 matic, dalam kota 18. Kalau yang tahun 2002, manual, Dalam kota 19. CR-V '06 DK 17, LK 110. BBM premium crv tahun '07 matic, dalam lkota 18-9 luar kota 112 CRV tahun 2007 Kaki sekolah Dalam kota 19 LurKot 110 Crv tahun '08 AT = dalam kota 1 7 ; luar kota 1 10 ; pakai premium CRV 2010 MT dalkot 19, lurkot belum coba. Minum premium New CRV 2012 A/T, 16 dalkot, pertamax plus CRV '13 2400cc A/T. DK 16-7. LK 117 auto cruise. AC selalu nyala, ECON MODE ON. Gaya nyetir termasuk kalem. Data konsumsi BBM lihat dari MID CRV '14 2000cc kondisi mobil standar, tekanan angin dipantau, oli berkualitas pakai Fastron. Dalkot 19-10. Lurkot 112-14. Konsumsi BBM ELYSION Honda elysion 3000cc V6 dalam kota 16-7, luar kota 18-9 muatan penuh Fuel Consumption Honda HR-V HRV 1500 cc, A/T. Dalkot termasuk lancar 111-12. Luar kota 114-15. BBM pertamax Honda HR-V bensin matic CVT. Dalkot 111. Luar kota 117. Cara berkendara alon alon. BBM Premium. Konsumsi Bahan Bakar FREED honda freed. dalkot 110. luar kota jalan tol 118 Freed tahun 2009. Dalam kota 112 gan. BBM Premium Honda Freed 2009. DK 19-10. LK 114-15 Konsumsi BBM JAZZ Jazz VTEC tahun '05 1500 cc SOHC VTEC Dalkot 1 12-13. Dalam kota tapi keluar masuk tol. 1 14-15. LurKot 1 17-18 tol. biasa ganti gigi dibawah 2500 RPM. Pakai Pertamax, kondisi mobil standar cuma diceperin sediki JAZZ iDSI. kombinasi 115-16 bisa sampai 22km/l. AC selalu nyala, BBM Premium. Oli 10W-40. Tekanan ban 32psi. Penumpang 2 orang jazz i-dsi 2006, DK 110, LK 112 Honda Jazz i-Dsi matic 07. BBM Premium aja. AC nyala. Rute kombinasi kadang lancar kadang macet, kadang masuk tol 112 jazz vtec tahun 2008, dalam kota 112 kalau ngebut dan ganti gigi diatas 4000rpm 19, lurkot 114-15. Kalau ganti gigi under 2500 RPM 117-18 H. Jazz RS A/T '08. dalkot 112-13 / lurkot 118-20. Kaki sekolahan jazz '10 RS M/T dalam kota 112 lurkot 116-18 Honda Jazz RS Tahun 2013 luar kota 1 23 km. Dalam kota 115 jalan relatif lancar. BBM Pertamax Jazz RS '13 Matic. Dalam kota 18-9 pakai pertamax. 1 pakai Shell Super. Luar kota 112-13 pakai shell super, pakai pertamax kurang lebih sama. AC always ON, Knalpot udah diganti Jazz GK5 '14, matic. Dalam kota relatif lancar 12-13. Kalau macet banget 110an. Luar kota 116. minum premium Jazz rs 2015 kondisi kombinasi, relatif lancar kadang macet, kadang masuk tol 115km/lt Fuel Consumption MOBILIO honda mobilio E manual dalam kota 112-13. luar kota 116-18. ac on, yang naik 3 - 5 orang. Tekanan ban diperhatikan, BBM shell super kadang pakai v-power. ganti gigi sellau dibawah 3000 RPM Honda Mobilio tahun 2014, manual. Dalkot 10-11 kpl, luar kota 16-17 kpl. BBM Pertamax / Shell Super Konsumsi Bahan Bakar Oddyssey Odyssey tahun 2000 matic, dalam kota 1 Honda Oddyssey '01 Matic. Rute campuran kadang macet kadang lancar. BBM 1liter 7km Yang naik 8 org, AC selalu nyala, kaki sarjana. Eco driving ganti dibawah 2500 rpm odc absolute tahun 2003 dalam kota 1 tol / dalam kota tapi masuk2 tol 1 Pakai Premium. odyssey absolute 2004 DK 18 kombinasi 110 pakai Pertamax Plus Konsumsi BBM STREAM Stream A/T '04. DK 19-10 / LK 112-13 honda stream 1700 cc Manual tahun 2006 Dalkot termasuk lancar 110 sampai 111km Honda Stream A/T 17 dalkot lumayan macet. Lurkot 19 kaki ga lulus sekolah Honda Stream '02 Matic. Penumpang 6 orang, isi bagasi full. lurkot 110 kondisi naik turun gunung. Dalkot 18-9 Honda Stream manual, '02 Dalam kota 110-12, luar kota belum tes Honda stream '06 vtec, automatic 19 dlm kota. Pakai Pertamax Halaman ini akan di update kalau ada info terbaru. Jika sobat ada informasi konsumsi bahan bakar mobil Honda millik sobat atau punya bapak, punya sodara, punya teman atau punya siapa aja, yang penting bukan mobil curian , baik yang tahun lama maupun keluaran terbaru, bisa di share dikolom diskusi dibawah, mungkin bisa berguna buat yang lain. Salam - Jika dirasa artikel ini berguna, silahkan di share / dibagikan Kembali ke atas 🚀
KonsumsiBahan Bakar Honda ACCORD. accord Tahun 80. Dalkot = 1 : 10 (AC Nyala) - 12 (AC OFF) kecepatan max 60kmh > Lurkot = 1 : 13 (AC On) - 15 (AC OFF) Kecepatan konstan kisaran 100 KM/Jam. accord maestro thn 93 : Dalam Kota: 1:7-8. Honda Accord VTi M/T 2006: Dalam kota: 1:6-8, Luar Kota: 1:13. Kalau kebut-kebutan di jalan tol bisa 1:6
JAKARTA, - Honda CBR2500RR SP Quick Shifter meluncur perdana akhir Juli 2020. Motor sport seperempat liter ini mengalami peningkatan tenaga dan fitur baru. Tenaga CBR2500RR SP QS lebih besar dari versi sebelumnya. Mesin 250 cc 2-silinder itu dapat menghasilkan 40,3 tk pada rpm dan hingga 25 Nm pada mesin, keluarga CBR250RR model tertinggi ini juga dilengkapi fitur quickshifter untuk memudahkan pindah gigi. Dengan tenaga yang lebih besar, berusaha mencari berapa rata-rata konsumi bahan bakarnya. Baca juga Pajak Tahunan Honda CBR250RR SP Quick Shifter, Hampir Rp 1 Juta Istimewa AHM resmi merilis Honda CBR250RR SP Quick Shifter Metode yang dipakai full to full FTF. Cara menghitungnya yaitu jarak tempuh dibagi dengan konsumsi BBM perjalanan. Hasilnya akan keluar berapa konsumsi rata-rata per liter. Metode FTF memang belum menghasilkan angka yang bisa dibilang akurat, namun bisa menggambarkan penggunaan sehari-hari. Jika ingin lebih tepat harus melakukan uji yang lebih menggunakan BBM jenis Pertamax dari Pertamina dengan RON tes tidak berusaha mendapat nilai konsumsi rata-rata tertinggi sampai harus "urut gas." Pengendaraan dilakukan seperti naik motor normal. Jalur yang dipilih ialah jalur sehari-hari, merasakan macet dan juga jalanan lengang. Baik pagi, sore, dan malam hari. Honda CBR250RR SP versi modifikasi Selama tes konsumsi ini juga tidak hanya memakai satu riding mode. Seperti diketahui, CBR250RR SP QS punya tiga mode berkendara, yaitu Sport +, Sport, dan Comfort. Baca juga Honda CBR250RR Siap Balap Dijual Terbatas, Banderol Rp 100 Jutaan Saat naik CBR250RR SP semua mode dicoba sesuai peruntukan dan kondisi jalan. Meski mayoritas yang paling sering dipakai ialah moda Comfort agar lebih nyaman membelah kemacetan dan sesekali Sport. Cara menghitung konsumsi bahan bakar, yaitu jarak tempuh dibagi dengan konsumsi BBM selama perjalanan. Maka hasilnya akan keluar berapa konsumsi rata-rata per liter. Odometer pertama 289 km dan dan ketika isi bensin lagi 558 km. Cara menghitung konsumsi BBM yakni jarak 558 km dikurangi 289 km hasilnya 269 km jarak tempuh. Lantas jarak tersebut, yakni 269 km dibagi dengan jumlah pemakaian bensin 8,650 liter yang tertera saat isi bensin. Maka ketika dibagi nilai konsumsi rata-ratanya 31 km/liter. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
Rutedi dalam kota yang padat merayap, konsumsi bahan bakar kurang lebih 1 liter untuk 4 sampai 5 km. Rute di tol ( saat itu tol Cipali baru jadi dan masih sangat sepi ), konsumsi bahan bakar kurang lebih 1 liter untuk 14 km. Dengan bahan bakar termurah saat itupun (RON 88), biayanya sudah cukup menguras kantong.

Nama Honda Accord sudah sejak lama digunakan sebagai model sedan top of the line Honda di Indonesia. Salah satu generasi Honda Accord yang kini kembali naik daun yaitu Accord Maestro. Dengan segala kenyamanan dan kenyamanan terbaik yang jadi kelebihan Honda Accord Maestro, menjadikannya layak disejajarkan dengan Mercedes-Benz E-Class di era 90-an. Apakah itu berlebihan? Tidak juga kok mengingat E-Class seri W124 punya banyak tipe. Untuk Accord Maestro ini layak disejajarkan dengan E220 atau 230E. Bahkan, Accord Maestro unggul di sisi fitur AC yang telah memakai fitur auto climate seperti mobil keluaran baru. Baca juga Rating Honda Accord – Big Sedan Paling Pintar Dengan Banderol Paling Mahal. Layakkah? Review Honda Accord 2020 Sporty Dilengkapi Fitur Honda Sensing Konsumsi BBM Toyota Camry, Paling Irit Dibanding Honda Accord dan Sedan Sejenis Pada era 90-an, bisa disebut sebagai masa dimana Honda jor-joran dalam pengembangan teknologi dan built quality mobil mereka yang dijual di Indonesia. Pada seri tertentu,Honda Accord Maestro bahkan ada yang memiliki fitur for wheel steering yang diadopsi dari Honda Prelude. Tampilan eksterior Honda Accord Maestro terlihat pipih, namun bagian atap mobil ini masih tetap agak tinggi dan kaca-kacanya yang lebar. Ini membuat pandangan saat nyetir mobil ini terlihat luas juga karena pilar-pilarnya yang kecil. Penasaran seberapa kerennya sedan bongsor yang pasaran bekasnya cuma Rp40 jutaan ini? Mari kita bahas lebih lengkap sosok Honda Accord Maestro dalam tulisan di bawah ini. Kelebihan Honda Accord Maestro, Sedan Medium yang Lega dan Komplit Fiturnya Honda Accord CB7 atau yang disebut sebagai Accord Maestro hadir dengan ukuran yantsemakin gede dibandingkan Accord generasi terdahulu. Walau life cycle-nya cuma sebentar, yaitu 1990-1993 namun Accord Maestro dikenang dengan power dan popularitasnya. Wheelbase kini menjadi 2720 mm dan panjang mm membuat kabinnya lega, atau mungkin luas di kelas sedan. Berikut ini dimensi Honda Accord Maestro versi Indonesia Wheelbase mm Panjang mm Lebar mm Tinggi mm 1990-1991, mm 1992-1993. Honda Accord pre facelift yang diproduksi pada rentang 1990-1992 mengusung mesin liter karburator. Pada tahun 1991, Honda menawarkan Accord dengan teknologi 4WS 4 Wheel Steering dengan populasi yang sangat terbatas. Pada tahun 1992 Honda Accord ini mengalami minor change dimana fuel injection jadi perangkat standar pada semua unit. Mesin liter PGM-Fi yang mampu memproduksi 110 hp kini jadi andalan Honda Accord. Interior berkualitas tinggi mencitrakan kesan mewah dan solid, dimana kita masih bisa merasakan panel interior dengan lapisan softpad yang lembut dan empuk. Meskipun tak pakai wood panel, tapi interiornya terkesan solid, bukan seperti Honda zaman sekarang yang dikenal sering mengurangi fitur untuk produk versi Indonesia. Duduk di kursi Accord Maestro pun kita serasa duduk di sofa, apalagi di kursi belakang yang luas. Lapisan beludru di kursi begitu lembut, dan bahkan jadi pelapis di plafon. Joknya sangat nyaman menopang pinggul dan punggung, dengan legroom dibelakang pun masih sangat nyaman. Kualitas beludrunya pun untuk mobil berumur 21 tahun masih cukup awet dan tidak belel. Inilah bukti kalau Honda jor-joran dan masih royal untuk memproduksi sedan terbaik mereka supaya awet dipakai. Fitur Canggih di Honda Accord Maestro, Teknologinya Setara Mobil Keluaran 2000-an Bicara fitur, inilah poin positif berikutnya dari Accord Maestro. Pertama, fitur AC auto climate single zone, fitur yg baru tersedia di Accord Maestro versi injeksi. Salah satu hal yang benar-benar advance di zaman 90-an dulu. AC di Accord Maestro tergolong bandel karena sampai sekarang masih bisa dinikmati kesejukannya dengan prima dan hembusannya bisa dirasakan sampai ke belakang. Panel AC ini juga cukup unik dan keren, karena bisa kita tutup supaya konsol tengah terlihat rapi tanpa banyak tombol-tombol. Tak kalah menarik yaitu pada panel instrumen di dashboard Accord Maestro. Speedometernya masih bergaya analog ala 90an, tapi kerennya sudah dilengkapi indikator 'individual door'. Jadi kita tahu pintu mana yang masih terbuka/kurang rapat, dan baru banyak ditemukan di mobil jaman sekarang yang punya fitur tersebut, contohnya di Toyota Sienta tipe Q. Mesin Honda Accord Cukup Jumawa Nilai plus lain yang bisa kita nikmati dari sebuah Accord Maestro dengan usia nyaris 30 tahun yaitu performa mesin yang jempolan. Dimulai dari edisi pertama keluaran 1990 bermesin cc dengan rasio kompresi 9,11 dan karburator sebagai pemasok bahan bakar, sanggup menghasilkan tenaga sebesar 115 Hp pada 5300 rpm dan torsi 150 Nm pada 3500 rpm. Pada tahun 1992, Honda mengganti karburator Maestro dan menggantinya dengan sistem injeksi PGM-Fi. Mesin yang dipakai kodenya berubah menjadi A20NA, masih dengan cc SOHC 16 valve namun rasio kompresi dinaikkan menjadi 9,51 dan penggunaan sistem injeksi elektronik. Tenaga maksimum yang diraih adalah 133 hp pada rpm dan torsi 179 Nm pada rpm. Angka tenaga segitu termasuk cukup besar pada era 90-an, sedikit lebih besar dari W124 230E bermesin cc dengan tenaga 131 hp pada rpm dengan torsi 198 Nm pada rpm. Urusan lari, Maestro tak bisa dipandang sepele. Kelemahan Honda Accord Maestro, Mesin Besar Banyak Minumnya Accord Maestro naik daun karena menjadi salah satu mobil era 90-an yang relatif minim masalah. Dengan mesin cc dan tenaga besar, konsekuensi yang harus ditanggung oleh pengguna Honda Accord Maestro ialah konsumsi bahan bakar yang lumayan boros apalagi pada versi karburator yaitu hanya mencapai 8 km/liter saja. Ground cleareance mobil ini juga terbilang rendah atau ceper, karena desainnya yang pipih. Ini membuat penggunanya sedikit was-was kala harus jalan keluar kota, karena khawatir nyangkut atau gasruk di kolong. Selain itu perhatikan kaki-kaki karena penyakit mobil Honda tua biasanya ada pada cv joint dan sebagainya. Kesimpulan Dengan harga antara Rp40-50 juta untuk pasaran Accord Maestro dalam kondisi baik, kami rasa harganya tak terlalu mahal bila dibandingkan dengan kenyamanan maupun performa yang disajikan. Dari sisi desain mungkin sudah ketinggalan zaman, tapi kenyamanannya masih pantas diadu dengan sedan keluaran terbaru. Saran kami, sebaiknya pilih Accord Maestro transmisi matic karena unitnya tergolong jarang. Jangan khawatir soal perawatannya, matic mobil Honda keluaran era 90-an tergolong badak sehingga minim masalah. Kita cukup melakukan penggantian oli transmisi secara rutin untuk menjaga kinerja transmisi tetap optimal.

Angkakonsumsi bahan bakar dari Accord sendiri dari tiap generasi memiliki rata-rata dari 8 Km hingga 12 Km untuk penggunaan satu liternya. Angka ini membuat produk kesembilan menjadi yang paling irit jika dibandingkan lainnya. Pasalnya sedan ini hanya menggunakan 1 liter untuk 9,9 Km di jalur perkotaan dan 16,5 Km di jalan bebas hambatan.

Artikel kali ini akan membahas tentang berapa km satu liter bbm mobil honda. 1 liter berapa km untuk honda jazz, honda brio, honda city, civic, BRV, HRV, CRV dan lainnya. Pasti banyak donk para asn yang memiliki mobil merk honda. Sebelumnya agar mudah ada istilah istilah yang digunakan dan berikut Daftar Istilah yang mesti asn ketahui sbelum membaca artikel berapa km 1 liter bbm mobil honda LK / Lurkot Singkatan Luar Kota, artinya penggunaan mobil di daerah yang lancar. Jalannya 2 jalur semisal pantura atau jalan tol cipali. Penggunaan bahan bakar lebih sedikit DK / Dalkot Singkatan Dalam Kota, artinya penggunaan kendaraan di dalam kota dimana kondisi mobil sering berhenti & jalan, konsumsi bahan bakar lebih banyak. Full to full metode untuk mengetahui konsumsi bahan bakar dengan cara mengisi full bbm lalu jalankan kendaran jangan lupa hitung jarak yang ditempuh dengan catat spedometer sebelum dan sesudahlalu isi full lagi lalu lihat berapa banyak liter BBM yang digunakan. 1 liter berapa km Tinggal dibagi saja jarak tempuh dengan jumlah BBM yang habis. MID Cara mengetahui konsumsi bahan bakar berdasarkan keterangan yang tertera pada MID Multi Information Display mobil. M/T Manual Transmission A/T Automatic Transmission Data konsumsi BBM Mobil Honda ini didapat dari berbagai sumber, utamanya dari forum KasKus. Konsumsi Bahan Bakar Honda ACCORD accord Tahun 80. Dalkot = 1 10 AC Nyala – 12 AC OFF kecepatan max 60kmh > Lurkot = 1 13 AC On – 15 AC OFF Kecepatan konstan kisaran 100 KM/Jam accord maestro thn 93 Dalam Kota 17-8 Honda Accord VTi M/T 2006 Dalam kota 16-8, Luar Kota 113. Kalau kebut-kebutan di jalan tol bisa 16 Accord cp2 2008 A/T= DK 1 8 ; LK 1 12 ; BBM premium Konsumsi Bahan Bakar Honda AIRWAVE Honda Airwave 2009 A/T, DalKot 1 13-14, LurKot 1 17-18. Velg pakai 17″ Konsumsi BBM Honda BR-V Honda BR-V baru dipakai sebulan. Type Prestige. Dalkot, ramai lancar 110-11 berdasar MID BRV Manual, tahun 2016. Dalam kota 18-9 kpl doang di MID. Cara bawa lampu eco nyala, jarang bejek gas diatas 2500 RPM. Kok aneh, masa lebih boros dibanding Avanza Veloz BR-V Prestige. BBM pakai Shell V-Power. Metode penghitungan full to full. rute campuran, kadang macet kadang lancar 111-12 BR-V 2016, seri prestige, transmisi CVT. Rute kombinasi 112 hitung manual. Lumayan irit, walau tidak seirit Livina XR yang bisa dapet 114 dengan gaya pemakaian sama. Tapi wajar karena BR-V lebih berat. BBM RON 92. mobil saya BRV ’16, type E-CVT. menurut saya cukup irit kok. kalo tol lancar MID bisa 1 15-16 kpl. kalau macet MID 110,5kpl. Konsumsi BBM Honda BRIO dan Brio Satya Brio type E 2013 A/T Dalkot 111-13, Lurkot 117-19 Brio 2013 Manual. Kombinasi 112 – 113. Luar kota, 115 – 117 Brio ’14 1200cc A/T. DK 111, LK 115, konstan 80-120 119, kombinasi 114. Kondisi standard. BBM Pertamax / Shell Super. Brio E Manual 2014 dalkot 112. kecepatan diatas 60km/jam luar kota 118 brio sport 117-20 selalu ganti gigi dibawah 200RPM Brio satya 2015, dalkot yogyakarta, BBM Pertamax, 115-16 Konsumsi Bahan Bakar Honda CIELO Cielo 1994 A/T. Dalam kota 17-8, Luarkota 19-10. Tapi tarikan masih enak banget nih mobil accord cielo 1994 2200cc, non VTEC, DK LK 112 Cielo 1995 non vtec DK 16. LK 110 Cielo VTEC, Manual, 2200cc dalam kota 19, Luar kota 110 Konsumsi BBM HONDA CITY city z vtec 2000. Dalkot lancar 111, Dalkot macet 18. luar kota JKT-BANDUNG 115-16 Speed 100-120km/jam, Kalau diatas 120 km/jam 114 City Z Vtec 2000 Automatic, Dalam kota 111, Lurkot 114-17 tergantung macet atau ga di tol he he. Ac selalu nyala, penumpang rat-rata 4 orang, speed 100kph. BBM premium honda city typeZ ’00 M/T, DK 110, LK 114, BBM Shell Honda city Z 2001, DK 18 Macet parah, LK 114 Sumatra honda city i-dsi ’03 , dalam kota111, lurkot 114, minum premium new city idsi 2004, dalam kota 112-13, lurkot 114-15 honda city ’06 vtec, matic. dalam kota 19. luar kota 112. kondisi standar Honda City VTEC Matic ’07 kondisi Standard, penumpang 2 orang, AC ON, BBM premium, eco driving, Dalkot macet 16, normal, 19-10. Kombinasi 111, lurkot 114-15. Fuel Consumption Honda CIVIC, GENIO, FERIO Honda Civic Hi-deluxe 1979, 1500cc, dalkot 1 8. Lurkot 1 12 honda civic wonder 1500cc tahun 86 dalam kota 110 luar kota 112. Kondisi standar, bbm pakai premium aja Honda Genio ’93 AT 1 8 kombinasi honda grandcivic 1993 DK 110-12 LK 112-14 irit juga nih mobil Honda Estilo 1995 1600 cc, kondisi Standard & pakai premium, Dalkot 111 , Lurkot 117 honda ferio tahun 1996 dalam kota 110-12 luar kota 111-13 civic ferio tahun ’96 1600cc sohc vtec, dalam kota 19-10 Civic VTi, Dalkot 19 – 110 pakai premium, 112 – 113 pakai Shell Super Extra, Kalau macet parah bisa 18. AC selalu nyala New Civic DK 1 8 LK 1 13 CIVIC VTi ’01. Dalam kota 18, luar kota112-14, kombinasi 19-10. Pakai velg 19 inch Civic FD1 ’08 dalkot 17-18 – lurkot 110 Konsumsi Bahan Bakar Mobil Honda CRV CR-V 2001 matic, dalam kota 18. Kalau yang tahun 2002, manual, Dalam kota 19. CR-V ’06 DK 17, LK 110. BBM premium crv tahun ’07 matic, dalam lkota 18-9 luar kota 112 CRV tahun 2007 Kaki sekolah Dalam kota 19 LurKot 110 Crv tahun ’08 AT = dalam kota 1 7 ; luar kota 1 10 ; pakai premium CRV 2010 MT dalkot 19, lurkot belum coba. Minum premium New CRV 2012 A/T, 16 dalkot, pertamax plus CRV ’13 2400cc A/T. DK 16-7. LK 117 auto cruise. AC selalu nyala, ECON MODE ON. Gaya nyetir termasuk kalem. Data konsumsi BBM lihat dari MID CRV ’14 2000cc kondisi mobil standar, tekanan angin dipantau, oli berkualitas pakai Fastron. Dalkot 19-10. Lurkot 112-14. Konsumsi BBM HONDA ELYSION Honda elysion 3000cc V6 dalam kota 16-7, luar kota 18-9 muatan penuh Fuel Consumption Honda HR-V HRV 1500 cc, A/T. Dalkot termasuk lancar 111-12. Luar kota 114-15. BBM pertamax Honda HR-V bensin matic CVT. Dalkot 111. Luar kota 117. Cara berkendara alon alon. BBM Premium. Konsumsi Bahan Bakar HONDA FREED honda freed. dalkot 110. luar kota jalan tol 118 Freed tahun 2009. Dalam kota 112 gan. BBM Premium Honda Freed 2009. DK 19-10. LK 114-15 Konsumsi BBM HONDA JAZZ Jazz VTEC tahun ’05 1500 cc SOHC VTEC Dalkot 1 12-13. Dalam kota tapi keluar masuk tol. 1 14-15. LurKot 1 17-18 tol. biasa ganti gigi dibawah 2500 RPM. Pakai Pertamax, kondisi mobil standar cuma diceperin sediki JAZZ iDSI. kombinasi 115-16 bisa sampai 22km/l. AC selalu nyala, BBM Premium. Oli 10W-40. Tekanan ban 32psi. Penumpang 2 orang jazz i-dsi 2006, DK 110, LK 112 Honda Jazz i-Dsi matic 07. BBM Premium aja. AC nyala. Rute kombinasi kadang lancar kadang macet, kadang masuk tol 112 jazz vtec tahun 2008, dalam kota 112 kalau ngebut dan ganti gigi diatas 4000rpm 19, lurkot 114-15. Kalau ganti gigi under 2500 RPM 117-18 Jazz RS A/T ’08. dalkot 112-13 / lurkot 118-20. Kaki sekolahan jazz ’10 RS M/T dalam kota 112 lurkot 116-18 Honda Jazz RS Tahun 2013 luar kota 1 23 km. Dalam kota 115 jalan relatif lancar. BBM Pertamax Jazz RS ’13 Matic. Dalam kota 18-9 pakai pertamax. 1 pakai Shell Super. Luar kota 112-13 pakai shell super, pakai pertamax kurang lebih sama. AC always ON, Knalpot udah diganti Jazz GK5 ’14, matic. Dalam kota relatif lancar 12-13. Kalau macet banget 110an. Luar kota 116. minum premium Jazz rs 2015 kondisi kombinasi, relatif lancar kadang macet, kadang masuk tol 115km/lt Konsumsi BBM Honda MOBILIO honda mobilio E manual dalam kota 112-13. luar kota 116-18. ac on, yang naik 3 – 5 orang. Tekanan ban diperhatikan, BBM shell super kadang pakai v-power. ganti gigi sellau dibawah 3000 RPM Honda Mobilio tahun 2014, manual. Dalkot 10-11 kpl, luar kota 16-17 kpl. BBM Pertamax / Shell Super Konsumsi Bahan Bakar HONDA Oddyssey Odyssey tahun 2000 matic, dalam kota 1 Honda Oddyssey ’01 Matic. Rute campuran kadang macet kadang lancar. BBM 1liter 7km Yang naik 8 org, AC selalu nyala, kaki sarjana. Eco driving ganti dibawah 2500 rpm odc absolute tahun 2003 dalam kota 1 tol / dalam kota tapi masuk2 tol 1 Pakai Premium. odyssey absolute 2004 DK 18 kombinasi 110 pakai Pertamax Plus Konsumsi BBM HONDA STREAM Stream A/T ’04. DK 19-10 / LK 112-13 honda stream 1700 cc Manual tahun 2006 Dalkot termasuk lancar 110 sampai 111km Honda Stream A/T 17 dalkot lumayan macet. Lurkot 19 kaki ga lulus sekolah Honda Stream ’02 Matic. Penumpang 6 orang, isi bagasi full. lurkot 110 kondisi naik turun gunung. Dalkot 18-9 Honda Stream manual, ’02 Dalam kota 110-12, luar kota belum tes Honda stream ’06 vtec, automatic 19 dlm kota. Pakai Pertamax Informasi di atas tidaklah baku, sangat tergantung dari kondisi jalanan dan cara mengemudi sopir serta kondisi settingan mobil. Jika ada info tambahan atau perbandingan silahkan komen ya.. pjd4.
  • 4u6veswusi.pages.dev/284
  • 4u6veswusi.pages.dev/127
  • 4u6veswusi.pages.dev/40
  • 4u6veswusi.pages.dev/456
  • 4u6veswusi.pages.dev/324
  • 4u6veswusi.pages.dev/488
  • 4u6veswusi.pages.dev/76
  • 4u6veswusi.pages.dev/54

    • konsumsi bahan bakar honda maestro